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2019年04月13日

中国最壮美的铁路修建时遭外国人嘲笑如今被列为世界三大奇迹

  在中国,铁路是国家重要的基础设施和大众化的交通工具。从清朝末年始建,中国铁路经过了一个多世纪的发展与建设,截止到2018年底,中国铁路运营总里程已达13.1万公里,规模位居世界第二。其中,高铁运营里程近3万公里,位居世界第一。在这一条条铁路背后,中国创造了一个又一个的铁路建筑史上的奇迹,这当中最壮美的一条就要属新中国成立后修建的第一条山区铁路,当年修建它时曾遭到外国人的嘲笑,如今却被列为世界奇迹。

  这条铁路就是世界铁路史上的奇迹成昆铁路,简称成昆线。它北起四川成都站,南至云南昆明站,北接宝成铁路,线公里,沿线座,是中国西南、西北地区的铁路交通大动脉。该铁路始建于1958年,1970年7月1日,成昆铁路全线日,成昆铁路与美国阿波罗带回的月球岩石、苏联的第一颗人造地球卫星,被联合国组织并称为“象征二十世纪人类征服自然的三大奇迹”。

  为什么成昆铁路能获得如此高的殊荣呢,这主要和它途经的路段有关。从线路走向可以看出,成昆铁路途经的四川西南和云南北部是崇山峻岭,沿线沟壑纵横,深涧密布,全线超过三分之二的地段地势险恶,地质结构复杂,素有“露天地质博物馆”之称。而且全线三分之一的路段修建在七级以上的地震区,被人们称为“铁路禁区”。当年,一些外国人得知中国要在青藏高原边沿破碎的板块冲突带上修建一条铁路,就毫不掩饰地嘲笑道:“中国人疯了”。

  然而,中国人就是在当时工业资源匮乏、先进装备欠缺的历史条件下,硬是在崇山峻岭中炸出了一条山区铁路。而为了实现这一铁路工程奇迹,约有2000多名铁道兵因此而献出了宝贵生命,换句线米铁轨的背后,就有一位烈士的英魂。时至今日,行走在成昆铁路沿线上你依旧可以看到一些烈士陵园或纪念碑。成昆铁路的成功修建,堪称世界筑路史上的辉煌奇迹,也为人类在险峻复杂的山区建设高标准的铁路创造了成功的典范。

  如今,成昆铁路已成为中国最美的铁路线路之一,也是通往大凉山的“天路”。沿线壮丽的风景、丰富的人文景观吸引着众多中外游客。从天府之国成都出发一路蜿蜒向南,你会穿过富饶的成都平原,横穿纵横交错的大河谷,攀援崎岖连绵的大小凉山,以及丘陵地带,最后抵达春城昆明。一路上沿线处处都是美景,但实际上去过的人都知道,成昆铁路之所以盛名,并不是因为它沿线的风景有多美,而是在这条铁路背后,一种让人敬仰的英雄情怀。返回搜狐,查看更多